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近期，航運(yùn)業(yè)“漲價(jià)潮”一波接著一波。日前，多家船公司陸續(xù)公布了新一輪6月下旬的運(yùn)價(jià)調(diào)整方案，MSC、馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等主流船公司紛紛對(duì)部分航線的FAK費(fèi)率做出調(diào)整，并加征旺季附加費(fèi)PSS，涉及歐洲、地中海、非洲、南美等多個(gè)重要航線。
MSC地中海航運(yùn)：遠(yuǎn)東至北歐、地中海等航線新運(yùn)價(jià)
MSC地中海航運(yùn)發(fā)布新運(yùn)價(jià)通知，自2025年6月15日起直至另行通知（但不超過(guò)2025年6月30日），從所有遠(yuǎn)東港口（涵蓋日本、韓國(guó)和東南亞港口）到北歐、地中海（包括西地中海、東地中海、亞得里亞海和北非）以及黑海港口，將執(zhí)行新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。具體詳情可咨詢(xún)MSC官方渠道。
馬士基：多航線旺季附加費(fèi)PSS調(diào)整
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遠(yuǎn)東至南非航線
馬士基宣布提高從遠(yuǎn)東亞洲國(guó)家到南非國(guó)家的旺季附加費(fèi)PSS。自2025年6月16日起生效，而從中國(guó)臺(tái)灣到南非國(guó)家的附加費(fèi)則自2025年7月9日起生效，直至另行通知。具體征收標(biāo)準(zhǔn)為：所有20英尺箱征收450美金，40英尺箱征收900美金。
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遠(yuǎn)東亞洲至地中海航線
馬士基針對(duì)遠(yuǎn)東亞洲至地中海E2W航線，自6月16日起生效新的旺季附加費(fèi)PSS標(biāo)準(zhǔn)，即20英尺箱征收500美金，40英尺箱/45英尺箱征收1000美金。
赫伯羅特：中國(guó)至西非航線旺季附加費(fèi)PSS
赫伯羅特發(fā)布公告，從中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣到西非的旺季附加費(fèi)PSS即將生效。該附加費(fèi)適用于2025年6月14日（裝船日期）裝載的所有貨物，直至另行通知。所有集裝箱類(lèi)型均征收800美金。
達(dá)飛：調(diào)整多條航線FAK費(fèi)率及旺季附加費(fèi)PSS
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亞洲到地中海/北非航線
達(dá)飛宣布2025年6月15日至2025年6月30日期間，對(duì)從亞洲到地中海/北非航線適用新的FAK費(fèi)率，具體詳情可參考達(dá)飛官方發(fā)布信息。
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亞洲到北歐航線
自2025年6月16日起（裝貨日期）起至另行通知，達(dá)飛對(duì)從亞洲到北歐的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，征收標(biāo)準(zhǔn)為250美金/TEU。
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亞洲到拉丁美洲航線
自2025年6月22日至另行通知，達(dá)飛對(duì)從亞洲到拉丁美洲的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，每個(gè)集裝箱征收2000美金。
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亞洲到南美東航線
自2025年7月1日至另行通知，達(dá)飛對(duì)從亞洲到南美洲東海岸的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，每個(gè)集裝箱征收2000美金。
亞洲到東非和印度洋航線自2025年6月7日起直至另行通知，達(dá)飛對(duì)從遠(yuǎn)東到東非和印度洋的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，每個(gè)集裝箱征收300-500美金不等。
當(dāng)下，各船公司對(duì)于運(yùn)價(jià)及附加費(fèi)的具體征收細(xì)則，建議直接與對(duì)應(yīng)船公司進(jìn)行詳細(xì)溝通了解。而且，不排除其他船公司后續(xù)會(huì)跟進(jìn)，采取相似的舉措來(lái)上調(diào)運(yùn)費(fèi)。
航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)攀升這一現(xiàn)象，并非單純由市場(chǎng)供需關(guān)系所決定，航運(yùn)公司所制定的價(jià)格策略同樣在其中扮演著關(guān)鍵角色。近期，船公司接連推出漲價(jià)策略，試圖以此穩(wěn)住運(yùn)價(jià)。至于這一系列舉措能否達(dá)到預(yù)期效果，還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，不過(guò)從目前的情況不難看出，主流船公司維護(hù)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定的決心十分堅(jiān)定。
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